"Passion-Pompiers, une vie au feu... : le forum des Soldats du Feu du Monde..."
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Ce petit blog vous présente ma passion; celle des pompiers, vous y trouverez mes poèmes que j'écris, des photos ainsi que des vidéos. SVP laissez des commentaires, et l'adresse de votre blog. Pour que je puisse vous répondre ou vous laissez des commentaires.
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21 ans
THORAISE
(25)
France
Le Bataillon des Marin Pompier de Marseille
Le bataillon de marins-pompiers de Marseille (BMPM) est une unité de la Marine nationale placée sous la direction du maire de Marseille.
Il a pour mission d'assurer la sécurité des personnes et des biens sur l'ensemble du territoire marseillais, le port autonome et l'aéroport Marseille-Provence. Le BMPM peut également intervenir, sur ordre du ministère de l'intérieur, dans la France entière et à l'étranger, sur des catastrophes naturelles exceptionnelles, telles que le tsunami en 2005.
Très étendue et densément peuplée, la ville de Marseille est soumise aux risques liés à un tissu industriel développé et à des structures urbaines importantes. S'ajoutent à ces dangers 55 kilomètres de côtes et 72 kilomètres de quais, une surface boisée de 12 000 hectares, des rivières, des calanques, des îles... Marseille présente donc une multitude de risques : risques urbains, industriels, maritimes et forestiers.
L'année 2006 a été marquée par une augmentation significative de l'activité sanitaire et un été plus calme sur le front des feux de forêt
Les besoins opérationnels de la ville se répartissent en trois catégories : le secours aux personnes, les feux et les interventions diverses. Tous les marins-pompiers sont formés pour le secours à victimes, la lutte contre les feux urbains, les feux de navires et les feux de forêt. Afin d'intervenir sur les missions particulières nécessitant une formation complémentaire, le bataillon s'est doté de sept sections opérationnelles spécialisées (SOS) : interventions aquatiques, interventions en milieu périlleux, interventions héliportées, sauvetage et déblaiement, lutte contre les pollutions, risques technologiques et interventions techniques.
Pour être prêt à intervenir efficacement, le BMPM est armé par 2 400 hommes et femmes, dont une centaine de civils, et dispose, pour la mise en oeuvre de ses compétences, de 28 implantations. Les postes et casernes sont disposés de manière à ce que les marins-pompiers puissent intervenir en tout lieu en moins de dix minutes.
Il a pour mission d'assurer la sécurité des personnes et des biens sur l'ensemble du territoire marseillais, le port autonome et l'aéroport Marseille-Provence. Le BMPM peut également intervenir, sur ordre du ministère de l'intérieur, dans la France entière et à l'étranger, sur des catastrophes naturelles exceptionnelles, telles que le tsunami en 2005.
Très étendue et densément peuplée, la ville de Marseille est soumise aux risques liés à un tissu industriel développé et à des structures urbaines importantes. S'ajoutent à ces dangers 55 kilomètres de côtes et 72 kilomètres de quais, une surface boisée de 12 000 hectares, des rivières, des calanques, des îles... Marseille présente donc une multitude de risques : risques urbains, industriels, maritimes et forestiers.
L'année 2006 a été marquée par une augmentation significative de l'activité sanitaire et un été plus calme sur le front des feux de forêt
Les besoins opérationnels de la ville se répartissent en trois catégories : le secours aux personnes, les feux et les interventions diverses. Tous les marins-pompiers sont formés pour le secours à victimes, la lutte contre les feux urbains, les feux de navires et les feux de forêt. Afin d'intervenir sur les missions particulières nécessitant une formation complémentaire, le bataillon s'est doté de sept sections opérationnelles spécialisées (SOS) : interventions aquatiques, interventions en milieu périlleux, interventions héliportées, sauvetage et déblaiement, lutte contre les pollutions, risques technologiques et interventions techniques.
Pour être prêt à intervenir efficacement, le BMPM est armé par 2 400 hommes et femmes, dont une centaine de civils, et dispose, pour la mise en oeuvre de ses compétences, de 28 implantations. Les postes et casernes sont disposés de manière à ce que les marins-pompiers puissent intervenir en tout lieu en moins de dix minutes.
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# Posté le dimanche 10 mai 2009 13:42
Les spécialités du Bataillon
Interventions techniques
Les missions
Elles sont réparties en deux catégories :
- réparer et entretenir les engins du bataillon de marins-pompiers de Marseille, de la protection civile urbaine et de Marine Marseille (700 véhicules) ;
- intervenir sur tout sinistre ou accident demandant des compétences techniques particulières comme la désincarcération lourde, le découpage ou la mise en ½uvre d'engins spéciaux.
Les moyens humains
La SOS Interventions Techniques est composée de 90 techniciens.
La formation
Deux niveaux de formation sont assurés par le bataillon de marins-pompiers de Marseille :
- équipier ;
- chef d'agrés d'engin.
Les missions
Elles sont réparties en deux catégories :
- réparer et entretenir les engins du bataillon de marins-pompiers de Marseille, de la protection civile urbaine et de Marine Marseille (700 véhicules) ;
- intervenir sur tout sinistre ou accident demandant des compétences techniques particulières comme la désincarcération lourde, le découpage ou la mise en ½uvre d'engins spéciaux.
Les moyens humains
La SOS Interventions Techniques est composée de 90 techniciens.
La formation
Deux niveaux de formation sont assurés par le bataillon de marins-pompiers de Marseille :
- équipier ;
- chef d'agrés d'engin.
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# Posté le samedi 28 mars 2009 10:19
Les spécialités du Bataillon
Interventions héliportées
Les missions
Forte de près de 90 hommes, cette section, qui est subdivisée en groupe (STICK) de 11 commandos, a pour vocation première d'intervenir en feux de forêt dans les zones inaccessibles aux moyens conventionnels terrestres et de permettre ainsi de mener des actions déterminantes sur l'évolution du feu. En cas de nécessité, le BMP est capable d'armer simultanément 2 sticks.
Autonome et très mobile grâce à sa dotation propre en engins feux de forêt le DIH peut intervenir soit comme une composante terrestre classique soit comme une composante hélitransportée. Il utilise des hélicoptères légers bombardiers d'eau de la ville de Marseille ou appareil de la sécurité civile, ou des hélicoptères lourds de la marine nationale, super frelon, pour être ainsi déposé au plus près d'un sinistre.
Représentant avec ce dernier vecteur une véritable capacité de projection et peut intervenir dans les délais les plus brefs, de jour comme de nuit, sur la commune de Marseille ou sur l'ensemble du territoire national, y compris la Corse.
Il participe également de façon active au dispositif préventif mis en place sur le terrain, le DIH peut assurer comme toute composante terrestre, l'attaque de feux naissants, le prolongement d'établissement des groupes feux de forêt, la défense de points sensibles ou encore mener des actions de sauvegarde des populations.
Capable de mener tous types d'opérations héliportées, comme la projection d'un lot catastrophe, la dépose d'investigateurs sur un navire en mer ou le transport de moyens SD vers un chantier inaccessible aux véhicules, le DIH a également vocation à assurer la sécurité de man½uvres héliportées.
La formation
Complémentaire à la formation commune feux de forêt, on y retrouve notamment deux niveaux de formation référencés au niveau national qui sont assurés par le bataillon de marins pompiers de Marseille :
- Le niveau « Équipier » : DIH1
- Le niveau « Chef de groupe » : DIH2.
L'équipement
Les engins spécifiques à la SOS Interventions Héliportées sont, en plus des camions feux de forêt et du véhicule du chef de groupe, le Transport Matériel Héliporté et la remorque paniers ou dévidoir aérien.
Le matériel se compose de citernes souples hélitransportables de 500 à 1 200 litres, d'un panier dévidoir contenant 600 m de tuyaux, de motopompes portables, de gilets seau pompe, de débroussailleuses, de tronçonneuses et de filets pour le « sling ».
Les missions
Forte de près de 90 hommes, cette section, qui est subdivisée en groupe (STICK) de 11 commandos, a pour vocation première d'intervenir en feux de forêt dans les zones inaccessibles aux moyens conventionnels terrestres et de permettre ainsi de mener des actions déterminantes sur l'évolution du feu. En cas de nécessité, le BMP est capable d'armer simultanément 2 sticks.
Autonome et très mobile grâce à sa dotation propre en engins feux de forêt le DIH peut intervenir soit comme une composante terrestre classique soit comme une composante hélitransportée. Il utilise des hélicoptères légers bombardiers d'eau de la ville de Marseille ou appareil de la sécurité civile, ou des hélicoptères lourds de la marine nationale, super frelon, pour être ainsi déposé au plus près d'un sinistre.
Représentant avec ce dernier vecteur une véritable capacité de projection et peut intervenir dans les délais les plus brefs, de jour comme de nuit, sur la commune de Marseille ou sur l'ensemble du territoire national, y compris la Corse.
Il participe également de façon active au dispositif préventif mis en place sur le terrain, le DIH peut assurer comme toute composante terrestre, l'attaque de feux naissants, le prolongement d'établissement des groupes feux de forêt, la défense de points sensibles ou encore mener des actions de sauvegarde des populations.
Capable de mener tous types d'opérations héliportées, comme la projection d'un lot catastrophe, la dépose d'investigateurs sur un navire en mer ou le transport de moyens SD vers un chantier inaccessible aux véhicules, le DIH a également vocation à assurer la sécurité de man½uvres héliportées.
La formation
Complémentaire à la formation commune feux de forêt, on y retrouve notamment deux niveaux de formation référencés au niveau national qui sont assurés par le bataillon de marins pompiers de Marseille :
- Le niveau « Équipier » : DIH1
- Le niveau « Chef de groupe » : DIH2.
L'équipement
Les engins spécifiques à la SOS Interventions Héliportées sont, en plus des camions feux de forêt et du véhicule du chef de groupe, le Transport Matériel Héliporté et la remorque paniers ou dévidoir aérien.
Le matériel se compose de citernes souples hélitransportables de 500 à 1 200 litres, d'un panier dévidoir contenant 600 m de tuyaux, de motopompes portables, de gilets seau pompe, de débroussailleuses, de tronçonneuses et de filets pour le « sling ».
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# Posté le samedi 28 mars 2009 10:16
Les spécialités du Bataillon
SOS interventions aquatiques
Les missions
Son rôle consiste à :
- assurer les missions de sécurité civile (protection des personnes et des biens) en bordure du littoral, sur le littoral, dans les ports et les plans d'eau placés sous la responsabilité du maire de Marseille et du préfet du département des Bouches-du-Rhône, dans le cadre de leurs pouvoirs de police respectifs ;
- assurer ces mêmes missions dans le Grand Prot Maritime de Marseille (GP2M) et l'aéroport de Marseille-Provence, en application de la loi de modernisation de 2004, et son décret d'application du 25 mars 2007 ;
- assurer les missions de recherche et de sauvetage ordonnées par le préfet maritime, dans le cadre des actions de l' Etat en mer ;
- assurer les missions relevant des pouvoirs de police du préfet du département des Bouches-du Rhône, et en renfort du service départemental d'incendie et de secours (SDIS 13), sur sa demande ou celle de l'Etat-major de Zone ;
- assurer les missions ordonnées par le ministre de l'Intérieur.
Les moyens humains
La SOS Interventions Aquatiques est composée de 60 hommes certifiés plongeur de bord et 80 sauveteurs côtiers. C'est l'unité de la Marine nationale la plus importante en nombre de plongeurs.
La formation
Les marins-pompiers désirant faire partir de cette SOS doivent passer 3 niveaux de formation dans les domaine suivant :
- plongeur, dispensé à l'école de plongée de la Marine nationale ;
- sauveteur héliporté, enseigné au sein du bataillon de marins pompiers de Marseille.
Les missions
Son rôle consiste à :
- assurer les missions de sécurité civile (protection des personnes et des biens) en bordure du littoral, sur le littoral, dans les ports et les plans d'eau placés sous la responsabilité du maire de Marseille et du préfet du département des Bouches-du-Rhône, dans le cadre de leurs pouvoirs de police respectifs ;
- assurer ces mêmes missions dans le Grand Prot Maritime de Marseille (GP2M) et l'aéroport de Marseille-Provence, en application de la loi de modernisation de 2004, et son décret d'application du 25 mars 2007 ;
- assurer les missions de recherche et de sauvetage ordonnées par le préfet maritime, dans le cadre des actions de l' Etat en mer ;
- assurer les missions relevant des pouvoirs de police du préfet du département des Bouches-du Rhône, et en renfort du service départemental d'incendie et de secours (SDIS 13), sur sa demande ou celle de l'Etat-major de Zone ;
- assurer les missions ordonnées par le ministre de l'Intérieur.
Les moyens humains
La SOS Interventions Aquatiques est composée de 60 hommes certifiés plongeur de bord et 80 sauveteurs côtiers. C'est l'unité de la Marine nationale la plus importante en nombre de plongeurs.
La formation
Les marins-pompiers désirant faire partir de cette SOS doivent passer 3 niveaux de formation dans les domaine suivant :
- plongeur, dispensé à l'école de plongée de la Marine nationale ;
- sauveteur héliporté, enseigné au sein du bataillon de marins pompiers de Marseille.
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# Posté le samedi 28 mars 2009 10:10
Les gestes qui sauvent
Technique : le dégagement d'urgence d'une victime
En règle générale, une victime ne doit pas être déplacée. Toutefois, vous pouvez être ramené, si la situation l'exige, à transporter une personne vers le lieu sécurisé le plus proche.
Si la victime est consciente, expliquez-lui ce que vous vous apprêtez à faire et demandez-lui de coopérer. Utilisez une technique offrant des prises solides et permettant une évacuation rapide. Evitez toute rotation de son corps ou de son cou.
Tentez de protéger la victime du froid et de la chaleur. Couvrez la victime avec un manteau, une couverture ou une couverture isolante. Pour protéger une victime de la chaleur, faîtes-lui de l'ombre avec une veste, une couverture ou un parapluie, ou positionnez-vous de façon à lui faire de l'ombre.
En règle générale, une victime ne doit pas être déplacée. Toutefois, vous pouvez être ramené, si la situation l'exige, à transporter une personne vers le lieu sécurisé le plus proche.
Si la victime est consciente, expliquez-lui ce que vous vous apprêtez à faire et demandez-lui de coopérer. Utilisez une technique offrant des prises solides et permettant une évacuation rapide. Evitez toute rotation de son corps ou de son cou.
Tentez de protéger la victime du froid et de la chaleur. Couvrez la victime avec un manteau, une couverture ou une couverture isolante. Pour protéger une victime de la chaleur, faîtes-lui de l'ombre avec une veste, une couverture ou un parapluie, ou positionnez-vous de façon à lui faire de l'ombre.
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# Posté le samedi 28 mars 2009 10:05
Les gestes qui sauvent
Face à des traumatismes crânien, cervical ou dorsal
Calmez la victime et convainquez-la de ne pas bouger.
Demandez à une personne présente d'alerter les services d'urgence ou faites-le vous-même si vous êtes seul.
Conseillez fermement au blessé de ne faire aucun mouvement, en particulier de la tête : immobilisez la tête dans la position où elle se trouve, en permanence, avec les deux mains placées de chaque côté de celle-ci après vous être agenouillé derrière le blessé, et ce, jusqu'à l'arrivée des secours.
Si la victime est agitée, n'immobilisez pas sa tête ni son cou contre sa volonté.
Calmez la victime et convainquez-la de ne pas bouger.
Demandez à une personne présente d'alerter les services d'urgence ou faites-le vous-même si vous êtes seul.
Conseillez fermement au blessé de ne faire aucun mouvement, en particulier de la tête : immobilisez la tête dans la position où elle se trouve, en permanence, avec les deux mains placées de chaque côté de celle-ci après vous être agenouillé derrière le blessé, et ce, jusqu'à l'arrivée des secours.
Si la victime est agitée, n'immobilisez pas sa tête ni son cou contre sa volonté.
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# Posté le samedi 28 mars 2009 10:03
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